¿Pero a que nos referimos con “verdaderamente”, por qué razón escogemos usar y resaltar este termino? Esta pregunta sin lugar a dudas amerita una explicación y aquí va; lo que no sería correcto es que basemos el precio de nuestro curso en un número de horas que no refleje la realidad. Por ejemplo; según estadísticas oficiales de la F.A.A. (Autoridad Aeronáutica Estadounidense) un alumno con una progresión de aprendizaje normal, requerirá aproximadamente unas 50 horas de vuelo para obtener su primera licencia y completar una de las cinco fases que deberá aprobar durante su proceso formativo para alcanzar las licencias, habilitaciones, certificaciones y grado de conocimiento que le permitan cumplir con los requisitos básicos para ser contratado por una Aerolínea. Pero si nosotros como educadores escogemos desconocer este dato concreto y fehaciente proporcionado por el ente regulador y experto en la materia, para basar el precio de esta fase del proceso formativo del alumno en solo 40 horas de vuelo, el resultado invariable será que el alumno siempre terminará necesitando volar 10 horas adicionales de vuelo, durante esta etapa de su formación, con el importante costo adicional que esto conlleva.
Y si se aplica la misma estrategia engañosa durante las demás fases del proceso formativo, en lo que se refiere a horas de vuelo, simulador y teoría, lo que veremos será a los alumnos continuamente excediendo el contenido de sus programas formativos y por ende obligados a pagar miles de dólares más de lo que anticipaban costaría su formación. Esta estrategia desafortunadamente es muy común, en la política que aplican las escuelas de aviación convencionales cuando proporcionan el precio de sus cursos a los interesados.
El compromiso con nuestros alumnos y sus familias en relación al precio y la duración de nuestro programa formativo: En nuestro Centro de Formación de Aerolíneas en Dallas/Fort Worth, Texas, el 85% de los alumnos consiguen finalizar su formación profesional cumpliendo con el costo del contenido de estudio estipulado, US$69,140.00 y dentro de las 32 semanas programadas. No obstante, y aunque en American Flyers la norma es que un porcentaje extremadamente alto de nuestros alumnos (8.5 de 10) logren este objetivo la responsabilidad final para que esto suceda recae ultimadamente sobre el mismo alumno. En American Flyers un alumno(a) con una capacidad de aprendizaje normal, que se dedica a estudiar de manera responsable, cumpliendo con sus obligaciones académicas a cabalidad y siguiendo las directrices de estudios establecidas por nuestra organización no debería en ningún momento exceder el precio total y duración de nuestro programa de formación profesional para pilotos de aerolínea.
Cargos y costos de examinación, obtención, tramitación de las respectivas licencias y habilitaciones de Piloto F.A.A. que serán pagados directamente a la Federal Aviation Administration (FAA), Autoridad Aeronáutica Estadounidense: US$6,560.00.
Estos son cargos y costos obligatorios que debe afrontar, sin excepción, todo alumno que asiste a cualquier escuela de aviación en USA. El alumno además de solventar el costo de su proceso formativo en American Flyers también es responsable de realizar el pago aquí especificado al ente regulador oficial aeronáutico Estadounidense, la Federal Aviation Administration (FAA), Autoridad Aeronáutica de USA; en concepto de cargos y costos de examinación, tramitación, obtención de las respectivas licencias y habilitaciones de piloto. Los alumnos tendrán la opción de abonar este dinero de manera anticipada a su cuenta de estudios en American Flyers para permitir un pago directo al inspector de la F.A.A. o podrán escoger realizar el pago en persona el día de su examinación.
*Aplican procesos de validación de licencias y condiciones laborales especificas en cada país
